1991 Время перестройки

Пик перевозок в Енисейском пароходстве пришелся на 1989 год, когда было перевезено 28206,5 тыс. тонн груза. В перевозке участвовало 1262 едениц флота. в т. ч. 571 самоходных судов и 691 несамоходных (барж). В связи с известеными событиями в стране и развалом Советского Союза, резко снизились перевозки в Енисейском пароходстве. Объем грузоперевозок упал с 28206,5 тыс. тонн до 3751,6 тыс. тонн. Невостребованность флота породила безработицу, отток специалистов в другие структуры и фирмы. С 1991 года начался планомерный перегон большегрузных судов, более новых и лучших, на Черное море, Балтику и в другие бассейны страны. Ушли с Енисея мощные ледоколы и флагман пассажирского флота «Антон Чехов».

В трудную минуту Енисейское пароходство поддержал «Норильский никель», с которым связаны многолетние узы дружбы и совместной работы. Сегодня «Норильский никель» владеет больше половины акций ОАО «ЕРП» и помогает Енисейскому пароходству выстоять в этой жесткой конкурентной борьбе, сохранить в строю единственное целое предприятие водного транспорта в России.

Сегодня Енисейское пароходство вновь обретает силы. Увеличиваеется объем перевозок, медленно, но растет флот, повышается заработная плата, увеличивается прибыль предприятия. Чувствуется постоянная забота, теплое отношение и помощь ветеранам пароходства.